遭到攻击的不止是“刘长勋”号，发动袭击的也不止是1艘大型攻击潜艇。
几乎是在同一时间，在“刘长勋”号西北方向大约50千米外的“周宽德”号也遭到了鱼雷袭击。
总共有6条重型鱼雷射向这艘倒霉的航母。
要命的是，这6条鱼雷来自前后两个方向。
负责掩护的护卫舰挡下两条鱼雷，另外4条鱼雷全都击中了“周宽德”号。
所幸的是，只有1条鱼雷在航母舰体下方引爆，从舰首方向射来的3条鱼雷全都击中航母的舰体。
以当时的情况来看，埋伏在“周宽德”号前方的那艘潜艇很有可能受到了护航战舰，也就是在航母前方开路的通用驱逐舰的影响，采用了线导加主动声纳的攻击模式，没采用尾流制导攻击模式。大概是担心鱼雷脱靶，所以定深比航母的吃水深度稍微浅一点，由此导致鱼雷直接击中航母的舰体。
相对而言，命中舰体造成的破坏，反到小得多。
道理也很简单，航母本身就有防鱼雷隔舱，又是小分舱结构，巨大的内部空间能吸收与分散大部分冲击波，从而降低爆炸产生的损伤。相对的，如果鱼雷在舰体下方引爆，爆炸释放的能量将直接作用到航母的舰体上，比如底部的龙骨，从而对航母的主体结构造成不可逆的永久性损伤。
如果鱼雷的威力足够大，比如由西陆集团研制，战雷头重达1吨，装药量达到750千克的65式重型鱼雷，甚至能把万吨级战舰炸成两截，在某些极端情况之下，炸断航母的龙骨也不是不可能。
虽然MK48的战雷头轻得多，质量在250千克左右，装药量更少，但是毁伤战舰的能力依然不可小觑。
要是4条鱼雷都在舰体下方引爆，“周宽德”号肯定是凶多吉少。
关键就是，“陈炳勋”级大型航母在设计的时候，只要求在被3条533毫米重型鱼雷击中后，能保持不沉，而且针对的还是战后服役的第一代重型鱼雷，并非MK48这类新式重型鱼雷。
在理论上，“周宽德”号被4条重型鱼雷击沉的概率超过了50%。
虽然鱼雷直接击中舰体，损伤情况比预估的轻一些，但是连续被4条鱼雷击中，没有哪艘战舰吃得消。
“周宽德”号的情况可以说非常严重，随时有可能覆灭。
关键就是，从前方射来的三条鱼雷的命中点都在舰首左舷的前部，三处命中点的分布范围不到100米。由次导致的结果就是，左舷前部约三分之一的舱室迅速被海水淹没。在短短的几分钟之内，舰体向前倾斜了约10度，横向倾斜也超过15度。为了让航母保持平衡，也就是不让航母翻覆，舰长已经下令向右侧舱室注水。因为要保持纵向平衡，避免因为受力不均而折断龙骨，所以是向右后方舱室注水。结果是，不得不放弃位于注水区域内的2套动力系统。
“陈炳勋”级总共只有4套动力系统！
更加要命的是，从后方射来的鱼雷炸毁了航母左舷外侧的1号推进轴。
也就是说，在向右后方的舱室注水后，“周宽德”号失去四分之三的推进动力，仅剩下一套推进系统还能正常工作。
哪怕舵机能够正常工作，依靠一根推进轴，航速最多只能达到12节。
因为左侧舵机也遭到了冲击，没办法正常工作，需要把右侧舵机固定在一个角度上才能保持直线航行，导致航行阻力增加了许多，所以实际能达到的航速肯定没有12节，能跑到10节就很不错了。……
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