经过四个多小时的颠簸，“阳光号”终于到达SDM217监测点。
看着这海风源源不断地吹来，虽然不大，但在这无风三尺浪，有风浪滔天的深海，大家多少有些泄气。
处在深海的“阳光号”不能抛锚固定，同时科考船的吨位偏小，抗浪性能并不算好，想要利用“阳光号”上的起重设备将深水潜艇安全放入海中，相当困难，虽然尝试过几次，但担心潜艇会与考察船碰撞，导致设备的损坏，最终都无功而返。
时间紧迫，不能在第一个检查点耽搁太长的时间，最终按照船长老王头的建议：利用“阳光号”船尾的滑道，将“好运号”深水潜艇送入海中。
虽然在岸上深水潜艇的各项功能都已测试完成，但为确保万无一失，接下来再次在海面对深水潜艇的各项功能进行检查。
动力系统正常，通信系统正常，生命保障系统正常，照明系统正常，周边监控系统正常，机械臂正常，应急电源系统正常，各类仪器仪表正常。
于是胡天岳与王船长进行通话：
“王船长，潜艇检查完毕，一切正常，是否可以下潜？”
“胡博士，潜艇外部关联物品已经处理完毕，可以下潜，祝一切顺利！”
“收到。”胡天岳回答道，转头对潜艇操作员程忠荣说，“我们按计划下潜。”
随着潜艇的下潜，显示器上的图像越来越昏暗，最终完全看不见，朱光亮打开潜艇周边的照明灯具，并调整周边探照灯的照射角度。
程忠荣打开定位图，以保证潜艇在下潜过程中不会偏离目标太远。
下潜的过程相当漫长，大家精神高度集中，观察着周围的一切。
其间，联合会的梁青朋将昨天发现海底异常的情况分析结果发过来了：那个潜水器宽度约为八点五米，高度约为五点四米，长度约为四十三米。按当时所拍摄的照片，结合所处海沟深度、水密度、用同款的相机及照明系统，对该物体表面的反光度及颜色进行研究，结论是该潜水器生产的时间并不长。要在海洋最深处保持如此高的速度巡航，其所使用的材料应不是已知材料。潜水器航行过程中，磁力检测数据与现阶段各国潜艇的数据并不相同，特别是在其加速过程中的动力系统及磁力变化远超现有的已知技术。
经过两个多小时的下潜，“好运号”潜艇终于到达海底，在灯光的照射下能清楚地看见海床的淤泥。
按照定位，SDM217监测点的主动及被动声呐就在前面一百五十到二百米处，潜艇内的每个人都打起精神，紧盯屏幕，生怕会错过任何蛛丝马迹。
为不扰动海床上的淤泥，潜艇非常缓慢地沿着海床高低起伏的地形向前移动，从到达海底到现在，已移动了将近一百米远，但并没有发现海底有被扰动过的痕迹。
再向前移动二十米，可以隐隐约约看到前面有根金属杆立于前方。
“那是安装被动声呐的立杆。”胡天岳说道，“忠荣，慢慢向前靠，距立杆十五米、十米及五米时分别停一下。我们注意周边，看看有没什么异常现象或是遗留物品。”
“好运号”距离立杆十五米、十米处，悬停于水中时，朱光亮将前面的照明灯具开到最亮，并且控制着灯光朝周边照去，摄像机则自动跟踪拍摄，不过海底及周边并没有发现有什么特别之处。只是看到被动声呐表面的颜色变得不均匀。
“好运号”离立杆五米远时，可以清楚地看到被动声呐似乎是被高温烧过，周边的海底同样没发现异常。
胡天岳让高建平操作机械臂将立杆上部的被动声呐拆卸下来。为保证声呐的完整性，高建平操作机械臂在靠近声呐的立杆处，将立杆剪断，然后将声呐放入收集器中，准备带回去进行研究。……
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