尤其是原来那些四五百吨的木质风帆护卫舰，这些小吨位的护卫舰，因为吨位太小，战力羸弱，海军当年连改装蒸汽机都是懒得改装，就想着用几年度过过渡期后就退役掉，然后改成民船出售以回笼资金。
现在是逐渐退役了，但是预想的改成民船出售却是行不通！
因为这些护卫舰的船体都是战舰的船体，设计之初就不是为了运输货物的，改成民船也是装不了多少货物，普通的商人们根本就不会要这种战舰改装而来的商船！
贸易公司的商船都具备一个重要的特征，那就是能够装载大量的货物，其他的什么航速啊，火力啊都是次要的。
海军的战舰，哪怕只是四五百吨的早期护卫舰，那都是非常的军舰，装货根本就装不了。
所以改装出售之路行不通，至于直接当成军舰出售，那也得有卖家才行啊，可是不能随便出售的。
毕竟这些木制风帆战舰，大唐海军看不上眼，但那也就是大唐海军而已，这放在其他国家，随便一个国家了，那都是妥妥的主力舰。
西班牙和葡萄牙人的海军主力战舰，除了少数几艘千吨战列舰外，其实更多的还是几百吨的战舰居多。
把这些主力舰卖给环印度洋、太平洋的土著国家？比如奥斯曼？萨菲王朝，大唐海军这不是给自己找麻烦吗，你见过后世的海军大国会把退役的主力战舰，比如航母、巡洋舰之类的卖给其他国家吗？
所以，但凡是环太平洋、印度洋的土著国家，都别指望能够从大唐海军这里获得退役军舰，哪怕只是风帆木制战舰。
而西班牙和葡萄牙就更不用说了，至于欧洲的其他国家，大唐之前没怎么接触，严格说起来，英格兰还是继西班牙、葡萄牙之后，第一个和大唐进行正式官方外交联系的欧洲国家。
哪怕英格兰的官方代表，只是一个海盗、奴隶头子！
把退役的风帆木制战舰卖给英格兰人，让英格兰人在海上牵制西班牙和葡萄牙人。
等把欧洲局势搞乱后，大唐再强势插足欧洲。
这笔生意，做得过！
徐振川虽然内心已经是有了这种想法，不过也不会直接就答应了，他还得详细深入的考虑，综合考虑陆军和海军的意见。
然后他还得亲自前往欧洲看过欧洲局势，再派人去英格兰考察之后，才会做出最后的决定。
当然了，为了表示唐英两国的友好，徐振川也是对霍金斯表示，蒸汽战舰就别指望了，不过普通的风帆木制战舰还是可以的。
霍金斯得知了大唐不允许出售蒸汽战舰，只允许出售木制风帆战舰后，却是不由得大失所望。
不过他很快也是想通了，他们英格兰虽然有风帆木制战舰，但是受限于国内的造舰技术，这数量不多的，质量也不可能和大唐人的战舰相提并论。
更重要的是，他们英格兰人敌人并不是大唐，而是西班牙和葡萄牙。
如果有蒸汽机战舰最好，但是没有蒸汽机战舰，只有大唐人的风帆木制战舰的话，也是可以用的，至少比英格兰人自己的战舰好多了。
不过他不仅仅需要那些几百吨的护卫舰，他更希望能够得到那些一千多吨的战列舰！
对此，海军那群人就是找上门来，对徐振川表示：这千吨战列舰也不是不可以的，海军有二十几艘机帆动力的早期木制战列舰呢，这种早期的木制战列舰，哪怕是改装了蒸汽机后，其战斗力也不如最新的廉价护卫舰！
如果有机会的话，海军并不介意处理掉，换回资金采购新舰的。
所以，这战列舰也是可以卖的，只要把蒸汽机拆下来，就可以直接卖给英格兰人。
当然了，这价格肯定是不便宜的。
这年头的千吨战列舰，价格可不便宜，在大唐这玩意虽然没啥用了，但是在欧洲，这千吨战列舰可是绝对的主力，造价昂贵。
大唐出售老旧的木制风帆千吨战列舰，价格肯定是不会便宜的。
这个时候，徐振川还是有些担心，这卖的太多的话，以后这欧洲海域一大票大唐木制风帆战舰，会不会影响到帝国利益？……
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