第二十五章 ‘汽车路’

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金钱和权力一样,凡有它所在的地方,就一定伴生着罪恶。

    而当这两者相结合起来之后,它反而会呈现出一副美轮美奂的风景。

    以密苏里河对岸的美利坚为例,每个月都有来自白宫的审计团前来审计,可是每一次审计的结果都是一样的——这里没有任何问题!

    而且,上上下下都清廉无比,美利坚人民何其有幸,能够拥有这样伟大、无私、勇敢、正直的军队来保卫着他们!

    上帝保佑美利坚!(艾奥瓦的美国人愤愤地吐了一口痰:呸,不是东印第安人那个上帝!)

    密苏里河西安的阿美利加军队也同样可以拿来举例,第三近卫军的军团长海,在夏延河与密苏里河的交汇处修了一座地堡,很合理对吧?

    当监察委员会看着那一座庞大到不像话的宫殿一样的地堡,将厚厚的文件来来回回的翻找了好几遍,发现该盖的章都盖了,该签的字也都签了,因为投资巨大的原因,连斑鸠的签字都在上面!

    不能说海不忠心,也不能说士兵们不勇敢,更不能说第三近卫军是国家蠹虫……但是眼前这一座宫殿一样的地堡,在很多阿美利加人连饭都吃不饱的情况下,居然就这样给修建起来了?

    而且还在旁边搞了一条碎石路,说是要为将来的‘汽车’留下发展空间!

    ……

    密苏里河对岸的美利坚没有贪污和贿赂的违法问题,是因为在他们的法令里,将这玩意儿叫‘捐赠’或者叫‘赞助’,不算违法。当然,金额超大也不行——但是把1万美元1次分拆成500美元20次就很合法了!

    至于1000美元1颗子弹要怎么报账的问题,也已经开发出了一套成熟的流程。有的时候会请西岸的印第安人去帮个忙,烧个仓库什么之类的,阿美利加人可以得到军功,美利坚人可以落袋为安,大家都能得到自己想要的东西。

    总而言之,在这里,所有人都知道自己在干什么,也都知道自己的同伴在干什么。

    但是大家都不怕,因为合情合理还很合法!

    非要有那个犟拐子要闹上军事法庭,先要试试看自己坐的马车会不会翻?

    甚至到了最后,即便是闹到了军事法庭上,也许这个犟拐子会发现,上面坐着的法官正是自己的被告。

    而就在开庭前,自己好不容易背熟了的法令说不定也被修改了。

    美利坚人做事一向缺乏想象力,就是这么简单粗暴。

    ……

    密苏里河这边的操作方式就要艺术得多。

    就以修建夏延堡的那条‘汽车路’为例。

    首先大家都会看到一份由斑鸠签字批准的修建计划,里面有预算有设计有工期有人员……这时候还没有‘汽车路’,但是会有某个临时工按照图纸干出一条废弃的沟来……临时工被开除或者调岗之后,大家就开会研究,最后决定要变废为宝,在此基础上修一条路出来……取个名字叫‘斑鸠路’,大家就会往上面照着高级料勐堆……最后便出现了这么一条‘汽车路’!

    在这整个过程中,每一步都有文件支持,有上级部门的批准,而且从逻辑上来讲也没有任何问题!

    图纸是批准的,对吧?

    临时工照图加工,对吧?

    加工错了给他开除了,甚至枪毙了,能解决问题吗?

    将这么一条废沟给改成了有用的大路,难道不是件好事吗?

    所有人都同意了的,程序没有问题,对吧?

    取个‘斑鸠路’的名字,有什么错吗?

    大家热爱斑鸠,用好一点的石料,难道不是应该的吗?

    选择供应商的时候也比较了价格的,也签署了技术规范的,连监察委员会都签字了的!

    至于说这世界上根本就没有‘汽车’,呵呵,那丹佛还有一座‘自由’广场呢!

    ……

    同样是面对着法律和道德的管束,美利坚人选择的是修改法律和道德,而阿美利加人选择的是绕过法律和道德。

    ——从这一点小习惯可以看得出来,他们其实并不属于同一个物种。

    他们都达成了同样的目的,沿着密苏里河两岸,所有人都过上了美滋滋的生活。

    也许唯一不同的是,当弗吉尼亚和马萨诸塞的美国人发现前方的日子这么好过的时候,都千方百计的想着要加入进来。……
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