第71章 平庸是一种美德-第2/2页

加入书签
  “这辆车的主要用户本来就是专职司机,开车是他们的谋生方式,应该不会看重智能化水平。”

  “另外一个原因,我详细了解过目前团队的技术进展,认为现有条件下智能化水平的差异达不到那种强烈的感受,能够影响消费者购买选择的水平。”

  李罗宾倒没有着急,因为林一不是个莽撞人,他应该会有一个整体方案的。

  “当初可是你自己提出,说要用万里出行造车的平台,来给我们的自动驾驶团队落地。”

  林一立刻说明道:“这个承诺仍然有效。”

  “我们之前考虑过,也做了内部的商议和论证,决定在造车的战略上做进一步的细分和深化。”

  “现在你看到的这辆车,万里1号,是主打网约车市场的,但我们早晚要面对普通的消费者。”

  “我们想到,这两个市场其实差异还是比较大的,为了互相不形成干扰,可以拆分成两个单独的品牌,或者说系列。”

  “我们共同研发的车辆智能化技术,可以放在我们另外一个系列的车型上,内部暂时称之为鹏程1号。”

  “我对万里1号的设想,就是先把电动车的路趟熟,然后把研发到生产到销售的全流程都落地。”

  “而我对于鹏程1号的期望,则是希望它能够用上最好的技术,实现电车的科技感、未来感以及时尚感,其中智能化水平可以作为一个亮点来推出。”

  “我对第二辆车,也就是鹏程1号的定位是对标特斯拉的魔豆3。”

  “之所以不造更贵的车不是怕卖不出去,只是我认为公司的技术积累还没有到那个程度。”

  “等到有足够的东西可以拿出来炫技,再搞一个豪华品牌出来装逼不迟。”

  李罗宾并不完全认同林一的发展思路,但他是没办法直接干预万里出行的造车选择的。

  既然林一已经有了自己通盘的考虑,那就让时间来检验他是否正确即可。

  所以李罗宾最后还是表示了支持。

  当然,熊厂虽然跟万里出行有了很深入的合作,但是也不会把所有的鸡蛋都放到这个篮子里。

  李罗宾搞定之后,林一又带着自己平平无奇的“万里1号”去拜访了马杰克,自然是为了当初乌镇的那个承诺。

  两个字:打钱!

  到了这一步,林一的造车大业马上要进入下一个环节了:

  我的生产基地在哪里?


    本章完

本站网站:www.kuaishuku.net