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五月，李云鹏再次受邀来到了试菲中心，这次可是云二零占略运书机进行极限试菲了。
要知道云二零已经试菲一年多了，完成了大部分的试菲科目，现在就要看它的极限，这也是挑战非常大的试菲，所以说需要李云鹏亲自坐镇呢，均方的专家们相信有李云鹏在，就一定会取得成功。
李云鹏当然很高兴的来到了试菲中心了，因为云二零可是他设计的方桉，是他的作品啊。
所以李云鹏也很想见证一下云二零的极限试菲了。
来到试菲中心后，李云朋便与专家们共同制订了这次试菲的大纲，这次云二零可是准备创造一些个世界纪录的。
比如说它的极限载重，极限航程，极限高度，速度等等。
因此这次试菲是非常重要的，在五月中旬的一天，试菲终于要开始了，今天试菲中心来了几位均方的高层领导呢。
大家都非常的期待，这时候试菲员们要出发了，专家们与他们握手告别，祝福他们取得成功。
要知道极限试菲，确实是充满了风险，搞不好灰机就空中解体了，那试菲员真是拿命在搏啊。
所以说李云鹏对试菲员们，也是非常的敬重。
要知道在1985年，安-124创下了载重171219千克物资，飞行高度10750米的记录，打破了由C-5创造的载重高度原世界记录。
当然现在的云二零吨位要比前两者小了不少，所以说当然打破不了它们的纪录，但是可以创造这个级别的纪录，那就是超过C17的纪录了。
所以在停机坪上，云二零运书机，已经在货舱内装了一百吨的物品，这可是比设计的最大载重，多了二十几吨。
这便是要测试它的极限载重，而且还要飞行四千米的距离。
这对灰机来说是一个巨大的考验了。
相当于一辆载重汽车，严重超载了。
不过大家都非常有信心，因为这架灰机可是李云鹏设计的总体方桉，那自然是不会有问题了。
试菲员们出发了，他们来到了停机坪上，只见他们在巨大的云二零面前，都显得很小。
他们开始检查机体，然后交接签字，进入驾驶舱。
地勤们开始撤离了，只见这架云二零发动机一台台接着启动了，轰鸣声非常的强大，它开始慢慢的滑出，向跑道驶去。
此时专家们也有一些小小的紧张了，毕竟这次试菲风险极大。
来到跑道上之后，停下来检查完毕，终于试菲员们要开始冲击了，四台大推力涡扇子发动机，声浪都把一切掩盖了，这澎湃的动力确实是给力。
每一个人都感受到了，云二零的强大，这是郭之重气啊。
虽然说载着一百吨重的货物，再加上燃油和自身重量，这架云二零此时的重量达到了三百吨出头，但是它的加速性能依然非常的好，只见这个大家伙在跑道上越来越快了，两千米出头的滑跑距离，试菲员们才拉起来了，这时候云二零开始不断的爬升，虽然说比轻载的时候，确实是慢了不少，但是仍然显得有余力的。
李云鹏也松了口气，今天的极限试菲非常的重要，不容出问题的，还好起飞成功了，那接下来问题应该不大，四千公里的航程，也就是五个小时左右。
专家们也露出了笑容，看起来云二零的设计确实是非常的成功。
不一会儿，试菲员们便从空中发回报告，云二零已经爬升到了一万米高度，要知道这可是超载的情况下，能飞到这么高，绝对是创造纪录了。
此时云二零灰机的速度，
也保持在了八百公里每小时，在向预定的航线飞去。
这次去二零将飞到两千公里外，然后再折返回来，在试菲中心降落。
此时在控制大厅里面，李云鹏和专家们便高兴地聊了起来，现在要等云二零飞回来，还得几个小时呢。
大家都对这一系列的极限试菲充满了信心，李云鹏也给专家们汇报了一下自己开公司的情况。
专家们当然很清楚，李云鹏现在开公司，也是在为郭家做贡献，而且不比设计灰机要来得小，因为这将带动整个郭家的科技，工业和经济的全面发展，创造很多的就业。
毕竟经济才是基础啊，有了钱就可以投入更多来研制更先进的装备啊。
五个小时的时间，说起来很长，但是实际上也不长，在下午两点的时候，云二零就飞回来了。……
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