第一百一十七章 直10设计评审

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春节刚过,直升机所又传来好消息,国产十吨级系列直升机,直十完成了详细设计工作,即将开展评审工作。

这次李思远又受到了邀请,要参与直十系列直升机的评审工作,直十目前有两个型号,一个是通用型的,一个是武装型号,所以评审工作也是很复杂的。

直十通用型,对标的自然是老美的黑鹰直升机了,可以说直十通用运输型,比黑鹰更加的出色,货舱也更大更宽,这是填补十吨级通用直升机的一个产品,与武直十是同一套动力系统,两台一千六百千瓦级的涡轴发动机,那功率真是太强大了,不是目前的黑鹰直升机可以相比的。

陆军航空兵和海军对十吨级通用直升机的需求都是很强烈的,当然还有武直十更是让大佬们都很牵挂的。

所以这一次评审会,也有两位军方大佬参与,一位是来自陆军航空兵的大佬一位是海军的。

李思远作为评审专家组的一员,同时又是直十系列的方案设计者,自然是备受关注,来到直升机所,李思远就受到了所领导的热情接待,因为直升机所能有今天,全靠李思远了,所以李思远这一来,那就是迎接贵宾一样的待遇。

来到直升机所,李思远顺便又帮直升机所的设计师们,指导了一番,毕竟现在直升机所的任务挺多的,除了直十系列,还有直九,直十一和直十二,四个系列的直升机同时研制,确实是非常的紧迫。

第二天上午,领导和专家们都来了,阵容庞大,光是评审专家就有二十几位呢。

评审会在十点钟就开始了,主持评审会的军方领导高兴地道:“同志们,今天我们又在直升机所见面了,咱们直升机所的效率确实是高,在这么短的时间里面,就把直十两个型号详细设计工作完成了,值得赞扬。从今天开始,这三天时间,我们的专家组将会对直十详细设计进行全面的,细致的审查,只有通过了这次评审,咱们的直十系列研制工作才能接着推进下去,而接下来就是令人欣喜的时候了,我们的直十将会步入原型机制造的阶段,说实话,我比大家都更想看到咱们的直十下线,首飞,批量生产装备,但是评审工作也不能有丝毫马虎,我相信我们的专家,一定会有自己的原则!”

接下来军方还有一位领导也发表了讲话,航空工业的领导第三个讲话,最后是专家组组长讲话。

大家都非常的激动,十吨级的直升机,这是陆航的核心力量了。

直十系列,性能超过黑鹰和阿帕奇的,大家怎么能不激动呢,到时候中国陆军航空兵,将成为世界上攻击力最强的一支空中骑兵了。

武直十搭配武直九,那绝对是世界上最强的武装直升机组合,老美也好,苏鹅也好,都比不了。

因为这一切都是有一个超级天才在背后做技术支持,否则直升机所也没有这个能耐。

评审工作开始,专家们都非常努力的工作着,对直十系列的详细设计,专家们也是叹为观止,真的很完善,而且太先进了。

直十通用运输型和武装型,都是两台一千六百千瓦的涡轴发动机,动力比黑鹰和阿帕奇都要高出百分之三十还多,有了这么强的动力,直十系列不要说上高原了,那就是飞越珠峰都有可能。

涡轴十发动机的技术,一下子就越超了T700涡轴发动机,达到世界最先进水平,曾几何时黑鹰直升机,是陆军航空兵的王牌,不过很快它就会被直十取代了。

原本在得到黑鹰直升机后,中国航空人想要仿制它,但是现在完全不用了,直十运输机跟黑鹰没有任何关系,不是仿制,也没有借鉴,是全新的设计,而且比黑鹰设计得更漂亮。

十年前引进的那二十四架黑鹰直升机,现在可是陆航在高原的主力,等直十装备后,它们可以直接的PK一下了。

黑鹰直升机装两台一千一百千瓦的T700涡轴发动机,能够飞到六千米的高度,最大速度达到三百五十公里每小时,性能确实很突出,但是直十就更强了,发动机功率更大,气动布局也更优秀,所以直十能够飞到六千八百米高度,最大速度三百七十公里每小时。

当然武直十也要比阿帕奇优秀,阿帕奇和黑鹰直升机,也是采用相同的动力系统,作为世界上最强大的武装直升机,阿帕奇的名声太响亮了,以至于鹅毛的重型武直都不如它。……
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