机长比较熟悉这架飞机。
其实，起落架故障这种可能性，飞机制造厂已经充分考虑到了。
所以，客机一般都有两套起落架的控制装置。
并且都是利用液压驱动。
现在液压系统出现故障，飞机的两套起落架控制装置都失效。
就必须手动打开起落架的锁定系统。
打开起落架的锁定系统，可以让飞机的起落架，在重力作用下，自然打开。
但假如这个方法都不行，就是起落架被卡住下不来。
出现这种情况，飞机就只能迫降。
机长和副机长都有多年的飞行经验，他们是和飞机打交道最多的人。
也是对这架飞机最熟悉的人。
而且，因为力量有限，他们现在都没法驾驶这架飞机。
要打开起落架的锁定系统。
只能由机长和副机长，去机舱尾部，找到对应的装置，才能解除锁定。
李初晨则在驾驶舱，继续掌控这架飞机，等时机成熟就降落。
多耽误一分钟，就会多一分风险。
事不宜迟，机长和副机长立即动身。
他们走出驾驶舱，准备穿过客舱，径直走向飞机的尾部。
因为这架飞机的设计，比较特殊。
能打开起落架锁定系统的开关，被设置在飞机的尾部。
机长和副机长，经过客舱的时候，客舱里的旅客，纷纷开口询问情况。
大家都想知道，这架飞机，究竟发生什么事，刚才，飞机明明要降落了，为什么又重新起飞？
“请大家安静一下。”
机长借用机舱广播发表讲话，“咱们的航班遇到一点意外，”
“飞机出现一点小故障，我们正在努力排除故障。给大家带来不好的体验，我代表航空公司，向大家致歉。”
“请大家一定要相信我们机组，无论情况多么糟糕，我们都会尽最大努力，确保大家的安全。”
机长说完就把话筒交给空姐。
空姐结果话筒就说道：“机长和副机长还有重要的任务要完成，”
“请大家配合一下，不要吵闹，就当是为了大家的安全着想吧。”
“机长和副机长都离开驾驶舱了，那是谁在开飞机？”
机舱里，有人开口发问。
空姐不敢暴露李初晨的身份。
但为了安抚众人，空姐只能撒谎道：“大家请放心，正在驾驶飞机的那位先生，他是一个资深的飞行员。”
“我向大家保证，正在驾驶飞机的那位先生，他的驾驶技术，一定比我们的机长更优秀。”
“请大家相信我们，支持我们，谢谢大家配合。”
空姐说完，还弯腰，给机舱里的旅客，深深鞠了一躬。
“你让我们相信机组，但是，机组对我们坦白了吗？”
“是啊，现在飞机出了什么状况，机组不是应该告诉我们吗？”
“对啊，我们有知情权的。”
“麻烦告诉我们，刚才飞机已经快要降落，为什么突然又飞起来了？”……
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