冬日的地中海气候多雨，这也导致天气变化无常。这不刚刚一场强烈风雨袭来，就让负责探查地中海海域的意大利飞艇一阵空中凌乱。
此时在天空中，一艘艇身印着n18字样的小型飞艇内，飞艇的成员们正在忙碌着。
“亚吉尔，将三号扳手拿过来。”
在位于飞艇尾部的悬挂发动机上，身为飞艇维修员的哈伯向发报员兼助手的亚吉尔叫嚷着。
“给，这是三号扳手。”
一把三号扳手被递给了在悬挂发动机上的哈伯，油污大手接过扳手，开始对发动机动起手来。
除了维修发动机之外，因为这场狂风暴雨n18号飞艇其他成员同样也在忙碌。缝补的缝补、整理缆绳的整理缆绳，测试发报机的测试发报机，可以说这场风雨过后，n18号飞艇上十二名成员谁都清闲不了。
作为一艘小型飞艇，其扛天气变化能力的确要比中大型飞艇要差很多。
不过这也是没办法的事情，小型飞艇虽然体积更小，造成的迎风面更小，但是其动力上更差，其自持能力也更差，所以抵抗天气变化的能力也差。
而目前在地中海上空执行侦查任务的绝大部分飞艇，都是像n18号这种小型飞艇。
另外从损伤程度上来说，n18号其实已经够得上返航维修的标准了。不过够得上标准并不代表就能返航，因为现在为了保证这片海域的监视任务，除非有另一艘飞艇来接手，要不然n18号就需要继续坚持下去。
当然如果n18号飞艇真的遭受到不可恢复伤害的话，那么其可以发紧急电报，让海军优先派出一艘飞艇来接替自己。当然这个紧急电报必须是飞艇已经没办法完成任务才能用，而现在n18号飞艇还达不到这种状态。
对于意大利军方来说，像n18号这种小飞艇面临的各种问题他们也清楚，但是小型飞艇造价低、需要人员少、而且维持费用低这三大优点就决定了，其用于侦查任务的只能依赖这种小型飞艇，哪怕其有各种缺点。
事实上目前各国都差不多，侦查用飞艇都是小型号，哪怕是财大气粗的美国也一样。当然光靠小型飞艇监视从马耳他岛克里特之间广阔的海域也不现实，只能抽调中大型飞艇作为补充，这甚至影响到对马耳他岛的攻略。
不过对于意大利乃至同盟阵营来说，英国那支地中海舰队远比马耳他岛重要。所以哪怕是马耳他攻略不顺，也必须优先保证在地中海舰队出现的第一时间，能被联合舰队所得知。
而n18号飞艇现在只能停在半空中进行维修，不过其维修的时间还好不算长，大概在下午四点左右，维修三个小时的n18号终于恢复了。
“现在我们去b3区，需要赶一下进度。”
艇长哈特西拿着被划分为无数个小格子的海图，说着自己的下一个任务目的地。
每一艘飞艇都能自己的巡查海域，一般来说每艘飞艇一天需要巡查上千平方海里的海域，虽然巡查范围不算太大，但是对巡查的次数有要求。上午下午都要各巡一次，以保证不会让地中海舰队溜过去。……
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