汽车导航仪是基于GPS技术，并且，还会用在手机…等电子产品，所以，李飞把这个项目交给蓝牙无线事业部研发…。
当然，GPS只是过度的技术，将来会使用国产定位卫星技术…。甚至是公司自研卫星技术…。
不过，由于汽车导航仪不急，李飞召集蓝牙无线事业部研发总监张小明，告知这款项目一定要做好，研发的汽车导航产品，一定要迅速地占领汽车导航仪的市场…。
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随着公司研发出FM芯片，蓝牙芯片，快充芯片，音频转换芯片，手机芯片，U盘，以及正在研发OFDM通信技术，GPS芯片技术，LCD，
也就是说公司的芯片项目越来越多，客户也越来越多，初步形成一个电子产业链，那么，现在是不是介入EDA软件设计…。李飞把整身子靠在老板椅子上，仰头看着天棚，突然就想到这样的问题，
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但是，李飞作为芯片研发工程师，深知EDA软件不是很容易研发出来的，先别说EDA技术难度，就从市场来说，也不是一个简单的事情，
回想21世纪，在半导体产业，国内公司能研发芯片，制造芯片，但是在光刻机，还有就是EDA软件…，却还需要努力…。
可见难度是非同小可，
不过，需要说明的是，虽然说有国产的EDA软件，但是，真正的在EDA软件市场大规模地商用，却几乎很少…，
国内市场基本被国外EDA软件厂商垄断，candence，MentorGraphics…，
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那么，EDA软件要想大规模地商用，先不谈EDA技术上难度，还要考量到市场，也是非常重要。
而市场也并非说，EDA软件，如同推销芯片一样简单，只要便宜，或者说功能好用，广大的科技公司，就立即接受使用，
这是根本不可能的…。
因为EDA软件是涉及到整个半导体产业，包括上游的芯片设计公司，芯片制造公司，下游的电子产品制造商…等等，
需要整个半导体行业全力地支持，才能形成一个生态链，
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简单的说：一款EDA软件，进入市场，必须得到芯片制造工厂，芯片设计，电子产品制造…等等电子行业支持。
否则，只是空谈…。
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所以，研发一款EDA软件，要向商用市场化，是非常复杂，难度是非常高…。
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这也就是，国内虽然有EDA软件，却很难在国内大规模商用….
顺便说一下，EDA软件是分为三种工作模式：PCB软件设计，仿真设计，芯片设计，
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想到这里，李飞想打算暂时放弃，真是太难了，不过，又转念一想，先从简单的入手，研发一款PCB软件，比较符合公司，以及市场的状况，
这样成功的可能，是比较大.李飞用手摸着下巴，思考道。
因为公司产品线众多，且芯片技术先进，与国内大大小小电子科技公司，签订了供货协议，
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也就是说，公司研发一款PCB设计软件，然后，公司广泛地使用…，
那么，客户也就不得不使用…，
就是因为大深市芯片产业有限公司研发的PCB文档资料都是自研的EDA软件，如果使用其它POWERPCB，protel软件，
客户虽然能打开，但是在PCB资料上有缺失…。并且，会影响PCB工程问题的指导...
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当然，公司也会强制客户使用自研EDA软件，不然，无法获得公司芯片技术授权.
这样的话，客户不得不使用自研EDA软件...。
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另外，以目前的客户技术，根本是不需要用到EDA仿真设计，和芯片设计的功能，目前，只会用到PCB设计功能，进行电子电路设计，
甚至是幻想集团也是如此…
所以，自研PCB软件，推销给客户使用，是完全没有问题的…。
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再者，目前公司旗下的子公司，有PCB制造，所以，公司研发的PCB软件后，需要再研发一款PCB工厂使用软件，替代目前CAM350软件。
想到这里，李飞认为按照公司的研发技术实力，研发一款PCB设计软件，在市场和技术上，完全是没有问题，
然后，就立即坐直身子，再从办公桌上，拿起茶杯，啜饮一口茶，咕噜一声，味如甘霖的茶，缓缓地滑过舌尖，漫过喉咙，直达心底，就有如一股暖流浸入，让全身感到无比的轻松，顿时全身充满着用不完的力气…。……
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