无论是越野拉力赛还是冲刺型拉力赛，都是由若干个赛段组成的。 在这些赛段之，又分为行驶路段和特殊赛段两个部分。
其行驶路段是按照当地的‘交’通规则进行赛，完成从发车点到赛事集结地的过程。在行驶路段之，全部采用统一给时，不单独计算每一个赛车的耗时。所有选手必须同时到达赛段集结点，不论迟到或早到，都将会得到赛事组的罚时处理。在这样的路段之，连超速或者违反路段内的‘交’通规则，都会得到相应的处罚。
赛开始后，所有参赛的车辆都拉开长队，慢悠悠的按照既定好的的路线行驶，仿佛是一场赛车的盛大游行，而不像是一个赛。
但是谁心里都知道，这之时暴风雨前夕的宁静。达喀尔真正的竞技场，是那些魔鬼一般的特殊赛段。
当车队从巴黎奔着‘波’尔蒂芒方向平静的行驶了115公里之后，随着赛事组下达的指令，特殊赛段的争夺正式展开！
李凡愚所驾驶的巨阙处于车队间位置，被t3和t4组夹在间。
行驶路段开始之后，正信k2那辆车‘门’贴满了车队荣誉标志的巨阙成为了exp组的焦点。
倒不是因为那琳琅满目的荣誉贴纸让人眼热，而是……在众人看来，这车是在是太怪异了。
市面还从来没有出现过这样一款周身都是棱角，简直锐利和凶悍的能扎坏人眼睛的车型。
此时，车队方的直升机里，赛事解说组正在对现场进行实时直播。
来自巴黎的两位赛事解说员，正在对正信巨阙品头论足；
“嘿，‘蒙’德，今年的exp组真是让人耳目一新啊。不仅仅是tsl赞助车队，将其最新产品rp投入到了本届的达喀尔之，连最近风头正劲的正信，也带来其最新纯电越野车巨阙。依你看，exp组今年的冠军会‘花’落谁家？”
“奥、佩托、这可不好说。你知道的，在达喀尔的赛里什么事情都有可能发生。尤其是exp组这种稳定‘性’不好估计的新能源赛车，没准儿、两台车都会在途挂掉也说不定、”
“哈哈、佩托，你这么说肯定会遭到tsl和正信两方腹诽的！不过我听说，最近赛博彩关于exp组的赌注倒是火热，度盘甚至超过了屡次赛的大热‘门’t1组。”
“没错，这我也听说了。唔、刚才你问我exp组哪个队伍的赢面更大些、这么跟你说吧，我买了两千欧的tsl、”
......
当无线电之传来赛事组宣布特殊赛段开始的消息之后，仓木平看了一眼后视镜。
看到那正信k2车队那辆方方正正的铁盒子正不紧不慢的跟在自己的身后，他撇了撇嘴。
“仓木君，干巴爹！”他身边的领航员麻生英大声喊了一句，“exp组的冠军和一百万美元在向你招手！”
“哈哈！”仓木平听到自己领航员的打气，再想想之前古井研答应的奖金，不禁喜从心来。
不过正当他准备志气慢慢的给领航员回个手势的时候，便听到身边“呼”的一声、随即，一道黑影便从自己身边掠过。
“wtf！？”
纯电动汽车有一样优点，或者说是缺点。那是是电机即使是在大功率输出的时候，也不会发出内燃机汽车那澎湃的声‘浪’。
所以当李凡愚突然加速，将车速从60km/h猛然提升到130km/小时的时候，不论是仓木平还是前面t3组的赛车，都全然没有反应！
卯足了劲的巨阙，像是一头大黑鱼，以不符合其身形的灵活，在车流之来往穿梭。全然不顾这是一场以长途奔袭，挑战自然为目的的拉力赛。
如果看到巨阙的驾驶，不知道的这是什么赛的人，甚至会生出一种念头——卧槽，这是冲刺赛吧？！
要知道，达喀尔的魅力在于人与机械相依为命，去挑战严酷冷峻且全然不讲道理的大自然。
在这样的挑战之，速度可不是最重要的。人类的意志，赛车的稳定‘性’，以及车队的后援能力，才是决定赛胜负的根本所在。
所以在以往的达喀尔之，不论是在非洲干旱的沙漠，还是在南美洲的湿地，几乎所有的车子都是在以保车为第一前提下，展开追逐和自我追逐。……
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