松下电子。 也是传说的panasonic。
这家日本的跨国性公司，在全世界设有230多家分社，员工总数超过二十九万人。其在华的部分，有正式员工五万多人。在2001年，这家企业的全年的销售总额为610多亿美元，为世界制造业500强的第26名。
这个企业和丰田差不多，对于日本来说，它几乎是一个时代的代名词。
为什么要说是几乎呢？
因为丰田在全球汽车市场仍旧坚挺，但是松下电子，已经走向了发展的下坡路。
1918年，松下幸之助创立了这家颇具传去的企业，几十年间发展品牌产品涉及家电、数码视听电子、办公产品、航空等诸多领域，从而享誉全球。
这家企业品牌曾经跃世界品牌500强排行榜，辉煌之时，在以电子工业名闻天下的日本，被民众们成为日本的代表标签。
但是在近些年，这个跨国公司有点儿惨。
先是为了配合其电池业务的战略性布局并购三洋机电，之后因为并购出现问题，导致损益崩盘，从预期盈利五百亿日元爆降到了亏损七千多亿日元。
由于亏损严重，全球主要信用评级机构把松下的评级下调两级至bb。也是传说的垃圾级，这一信用等级的调整，对松下的发展相当不利。
再之后，是频繁出现的质量，误导消费者等问题，将这个“准百年”企业积攒下来的口碑和声望，正在一步步的拖垮。
若非靠着之前的一些主业撑着，再加松下瞄准了电池这一块可以说是传统，又可以说是创新的业务板块，怕是松下这个品牌已经消失在了历史的场合之。
松下最初的一个跟头，是栽倒在了电池电机这一块。并购三洋电机这样同样雄极一时的企业，便可以窥探出其野心的一二。
虽然近些年松下其他的业务做得规矩，或者说是稀松平常，但是在投入了巨大资源的电池板块，松下还是颇有建树的。
不论是常用与日本小电器面的充电电池，还是大型伺服务器配套用的ups电池，亦或者是手机电池，甚至是目前正在炒的沸沸扬扬的汽车电池，松下旗下的产品，都可以说是在一众竞争产品之稳坐游。
特别是汽车电池这一块，更是松下在目前以及今后的主要发展方向。
神作书吧www.szxs8.com为新开拓的，溢价能力最高的，发展最为广阔的一个业务板块，汽车电池和电动汽车动力解决方案，已经成为了松下目前摆脱困局，甚至是重回辉煌的一个不可或缺的环节。
向丰田方面抛出橄榄枝共同开拓华市场，便是松下方面想重回巅峰，挽回公司颓局的重要一步。
事实，对电动车领域的进军，丰田不是第一个。
松下集团投资的第一个企业，是tsl。但是现在tsl依旧有了大厦将倾之势，如果想在这个领域内找一个可以助推松下这个已经跌落的火箭的目标，那么同源同宗的丰田，便成了最笔趣阁女总裁的全能兵王的选择。
事实，两家企业一直以来都有着深度合神作书吧www.szxs8.com。但是因为丰田方面对于新能源汽车的理念，一直执拗的沿着氢燃料方向发展，所以跟在汽车电池和充电技术下苦工的松下，一直尿不到一个壶里去。
但是随着tsl在华市场这个全球最大电动汽车市场屡屡败退，而丰田千夏领导的丰田电动部大动神作书吧www.szxs8.com频出，让松下方面意识到了一个全新的出路。
日本，东京附近一个精致的别院之内。
丰田集团的掌舵人丰田章男，与松下松下电子工业株式会社
最大的股东，也是董事会实质的掌权人古井雄朝，正对席而坐，品茶论事。
丰田和松下两家企业其实在草创的时候都差不多，丰田喜一郎和松下幸之助将企业创立起来，发展起来。但是随着企业越做越大，股权也越来越分散。丰田笔趣阁女总裁的全能兵王一些，丰田家族还掌控着这个汽车界的庞然大物将近百分之十几的总股份。
但是松下集团目前，已经完成了松下幸之助的后人和集团的掌控关系。从早期松下的英标示由“national”改变为“panasonic”，体现出了这种变迁。……
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