青崖子抬头看着那些灯，不由地咋舌：“这都过去七十年了，地底下潮气又重，电路和灯泡竟然还能用。日本人在这地方可是下了血本啊，材料、工艺，用得应该都是当时最好的，看样子他们是想常年耗在这儿了。”
借着灯光，我看了看身旁的仪表箱，因为年久的关系，刷在上面的油漆已经大片大片地暴开了，金属的箱壁就这么裸在外面。
怪异的是，在那些金属板上根本看不出锈蚀的痕迹，只不过金属表面被氧化，颜色变深，表面也稍显粗糙。
在我刚刚摇动过的那根遥杆旁边，还立着一个看起来很像飞机尾翼的东西，地上有一块用铆钉固定的厚金属板，尾翼就被焊接在上面，估计是因为当年的焊接工艺太落后，接缝处已经列出了一条很长的口子。
青崖子也看到了那块尾翼，他凑过去仔细观察了一下，说：“日本人最初可能是想建个压力盘来着，后来不知道是出于什么原因，才换了思路，用一根遥杆当作发电厂的外部开关。”
随后他又凑到仪表箱前，伸手扒下箱面上的油漆，反复观察着箱壁。
过了好大一阵子，青崖子才站起身来说：“是铝合金板，你身后那个尾翼，是日本零式战斗机的尾翼。这些东西，都是用零式飞机的零件组装起来的……可能还有一些别的飞机。”
我不由地蹙了蹙眉：“你是说，日本人先把飞机开过来，再从飞机上拆零件，来组装别的东西。”
“要不然这么多金属建材，日本人是怎么运进来的？”青崖子又仔细看了看仪表箱的外壁，才继续开口道：“从1939年到1944年这五年里，日本一共派出飞机221架次，对怀化进行了22次轰炸。”
说到这他又顿了顿，过了小片刻才接上自己的话茬：“我估计，日本人应该执行完轰炸任务以后，趁夜把飞机开进来的，这一代山区面积特别大，他们就算是进来了，也不容易被人发现……就算是被发现了，也没人找到飞机的落点。你还记得阴寨前面的那条大路吗？”
他这么一说我也想起来，在阴寨那边，确实有一条很宽的路，当时进寨的时候，韦正还说那条路有讲究，车子不能开进去。
现在仔细想想，寨子两头都是崎岖不平的山道，唯独那条路，又宽又长，还特别平整，完全可以用作飞机起降。
青崖子吐了口浊气：“日本人一定是现在阴寨拆机，再把零件运到阳寨这边来。零式战斗机的负重能力非常差，估计他们还用了一些其他型号的飞机，将部分器械和比较重的材料运过来了。”
在石川英树写的那本日记上，确实提到过，他们扯出阴寨的时候，曾花费大力气毁掉了一条山路。
这么一想，那条山路，估计就是他们专门为运送物资，而在阴阳两寨之间开掘的一条运货通道。
日记上有不少内容都写得很含糊，可到了这里以后，似乎里面的很多内容都能想得通了。
有一段日记里写道，日本人为了建造水电站，特意准备了二十多个大涡轮，当时我和青崖子还探讨过，难不成日本人在地底下弄了一个冶炼厂，不然他们根本造不出涡轮这一类的东西，现在才明白，人家根本不用造，直接就是用飞机运进来的。
老温问青崖子：“你对日本侵华那段的历史挺有研究啊，连日本人派了多少架飞机都知道。”
青崖子总算说了实话：“二十年前，咱们这个组织曾发起过一次‘排毒’行动，我就是当时的特派员之一。那次行动的主要目标，就是为了清除日军在国内留下的余毒，这帮日本人来到咱们的土地上以后，可不是杀人放火，还到处寻宝掘墓，可他们又不懂行，盗墓从来不打盗洞，都是强行破拆进去，有些墓里不但有宝贝，还有邪祟呢，鬼子又是只管挖不管埋，留下不少隐患。你要处理日本人留下的毒，那就得了解抗战历史，要不然有些事想不清楚，只能抓瞎。”
我说：“日本人在其他地方，也建了类似的工事吗？”
“东北那边见到过几个，”青崖子撇撇嘴说：“但都没有这里的规模大，按说这地方不是沦陷区，日本人冒险跑到这儿来，还建造了这么大规模的工事……说明他们对徐福留下的线索深信不疑，确信地底下一定有他们想要的东西。”……
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