第四百零八章 小排量涡轮增压发动机匹配AT变速箱-第2/2页

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    因为三年后上市的H6,采用的1.5TGW4G15B发动机性能也不如三菱1.5T,并且匹配的是手动变速器。而只有2.4L自然吸气发动机的型号,匹配的才是AT变速箱,并且还是较为落后的4AT。

    1.5TGW4G15B发动机的动力这么弱,可是也没有影响H6的火爆。

    林明栋感慨道:“只可惜啊,咱们还没有自主研发的小排量涡轮增压发动机,至于AT变速箱那就更难了,如果这两大件都能实现自主,就像咱们的军用飞机一样,那就好了!”

    林鹏道:“林总,您也别着急,我相信咱们的汽车工业,有一天也能够做到自主,咱们必须要拥有具有知识产权的核心技术,这样我们的汽车工业才能真正的发展起来。就拿棒子来说,其汽车工业发展得也不算早,可是他们在很短的时间,就完成了汽车工业的现代化,并且还有现代,起亚这样的世界著名品牌,也有了派沃泰这样的变速器品牌,这一点咱们中国还是需要向棒子学习的!”

    事实上棒子的汽车工业发展历史确实也没有比中国长多少,但发展速度却很快。六十年代初,棒子生产汽车还不到两千辆,但是到了九十年代中期,棒子汽车产量已经达到二百多万辆,成为世界第六的汽车生产大国。

    并且棒子汽车工业早期发展,也是通过引进技术和生产线开始的,但是后来在完成国产化之后,就迅速的走上了自主创新之路。

    棒子汽车工业的成功,其实是与国民的支持分不开的,因为在棒子这个国家,老百姓从小受到的教育就是以买国产货为荣,所以棒子国产汽车才能够迅速的站稳脚跟,因为棒子老百姓几乎都是买国产汽车,很少买国外的汽车。

    在这一点上,中国汽车工业就没法跟棒子相比了,因为中国的老百姓,还是更愿意买合资品牌的汽车。当然这也与合资品牌汽车质量可靠紧密相关的,早期的国产汽车,质量其实都不怎么样。

    当然随着一批自主品牌的兴起,由于性价比非常高,所以自主品牌汽车才慢慢开始被老百姓接受,特别是自主品牌的SUV,价格可是比合资便宜一半甚至更多。


    本章完

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