林一这番话刊登出去的时候实际上被删改了很多。
尽管他已经是非常克制了，但刘简妮还是觉得这些内容太敏感太尖锐，仔细调整了之后才让它看起来像是专门内涵uber和卡兰尼克本人的。
而不至于引发什么别的联想，或者过度解读。
鉴于这一次林一的表现，刘简妮非常敏锐地察觉到了一丝危险的苗头，还特意向他强调：
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“我无意改变你的这些观点，但是这些话在公开场合一定要非常非常谨慎，你也不希望我们的万里出行因为你口无遮拦遇到什么额外的不测吧？”
“林一，今后你的每一次采访，每一次公开发言我都会仔细看的，禁止你脱稿演讲自由发挥，ok？”
没想到自己并没有靠名气吃饭，却跟顾采薇一样被言论管制了，林一有点哭笑不得，不过也能理解刘简妮的担忧。
“ok，我会非常注意的。”
果然被刘简妮处理过的发言并未引起什么误会，只是非常精准地攻击了uber一家而已，同时也把这一场由万里出行主动挑起的矛盾继续上升了。
卡兰尼克能是吃哑巴亏的人吗？
很快，他在硅谷那边通过媒体不点名地回应道：
“他们都是窃贼，对，我不认为那里有任何值得一提的创新。”
“迄今为止他们所取得的所有成就，都是机械地复制硅谷的智慧，然后依靠一些凋虫小技不光彩地把全球竞争者隔绝在外。”
“对于这一点，我想没有人比我们的股东——谷歌更加清楚了，毕竟有些公司刚好有些巧妙的关联，他们能说出这种话丝毫不足为奇。”
谷歌公司是uber的c轮投资者，不过两者并没有什么业务上的联动，卡兰尼克在这里提到它纯粹是在内涵google当年退出国内市场的事情。
卡兰尼克这番话一出，等于是把万里出行背后的大金主熊厂也一块儿怼了，不过后者并没有公开回应这件事。
如果没有林一的插手，uber最新一轮融资里面本来应该有熊厂的6亿美元，现在两家自然是没有半毛钱关系，所以怼起来也没什么心理负担。
然后网上更加热闹了，各种陈芝麻烂谷子的事情被翻出来吵上了天，关于“国内互联网行业到底有没有真正的创新”这个问题足以战个三天三夜。
所有的骂战到最后都会演变为闹剧。
林一放了这把火暂时还不知道对于uber在华的业务有没有产生影响，但是心情很是舒畅。
若非之前没有这样的契机，如果早点这么干的话，卡兰尼克也不至于大喇喇地冲过来，张口就要收购万里出行至少40%的股份。
在万里出行跟uber隔着太平洋互相吵架的时候，他的两家国内同行反应并不相同。
其中都都打车是由柳清出面评价道：
“打车行业今年得到了极大的发展，同时也受到了投资人的广泛认可。这种情况下某些友商应该更加谨言慎行，在行业内外做好表率。”
“当然，我们认为外界对于打车行业的关切是有道理的，特别是乘客的安全诉求，这也是我们都都打车的核心价值观，并且一直以来为此付出了很多努力……”
这话一时半会儿不好判断是在向着谁，或者说更像是各打五十大板，后面就熟练地替都都开始自吹自擂了。
不过相比于他们说了什么，更有意思的是他们做了什么。……
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