林一信任谁呢？
柳清的出现给他提了个醒，所以林一再次找到了自己曾经发出邀请的对象，也是自己投资人的刘简妮。
“你考虑得怎么样？”
按照他们之前的约定，现在补贴大战已经有了阶段性的结果，所以刘简妮也必须要做出决定了。
两人的关系已经非常熟稔，刘简妮毫不避讳地问道：
“通过这一轮的补贴大战万里出行已经拿到了行业里的优势地位，为什么在这个阶段你这么迫切地需要一位财务融资上的帮手呢？”
林一回答：“在前两个月的烧钱大战里面相信你也看得出来，资金线就是打车软件的生命线。”
“万里出行的行业地位还远远称不上稳固，虽然在马杰克的直接调停和三巨头的共同注视之下暂时握手言和，但是你觉得这就算完了吗？”
“不会的，才刚刚开始！”
刘简妮没有质疑他的判断，继续问道：“不是还有熊厂吗？在这一**战里面它是你最有力的后盾。”
林一说道：“熊厂固然很对我们很支持，但我也不希望把万里出行的前途完全寄托在它身上。实际上，我希望在下一轮融资里面能够对它的股权有所稀释。”
跟熊厂关系可以说是万里出行当下战略里最重要的一个环节，刘简妮觉得这是把心里话都说出来了。
她就知道林一这个家伙看上去比李罗宾真正的熊厂下属都更加亲近，但其实从未打算完全依赖熊厂。
从当初随便外卖网的时候刘简妮就看出，这个年轻得过分的创业者不愿意屈居人下。
林一还有半个理由并未明说，那就是熊厂现在还能和AT并驾齐驱，但很快就要在这场竞争中掉队了。
“现在就稀释熊厂会不会有点操之过急？目前万里出行还是非常倚仗熊厂的支持的。”
这话已经不是单纯的询问信息，而是有点进入角色了。
林一务实地表示：“这并不是我的首要目标，也要看李罗宾的态度，但长远来说我不会被熊厂牵绊住手脚。”
刘简妮听了林一的肺腑之言，她也不是那种婆婆妈妈的性格，当机立断地表示：
“好，我答应了。”
就目前来看万里出行在打车行业里还是很有机会的，林一猜到刘简妮会动心，没想到她这么干脆。
不过她答应下来也是好事，总算了却自己一桩心事，虽然意向已经敲定但是该谈的东西还得谈：
“你在这边的收入是多少？我不能保证一点都不降低，但会尽量从薪酬包里面匀出来一份给你。”
刘简妮在风投行业虽然不敢说是大佬级的存在，但也是有决策权的资深投资人，薪酬不便宜，通常来说还可以通过跟投、分红之类的方式分享项目收益。
不说是财富自由吧，肯定是打工人里面天花板级别的。…
她却没有直接回答林一的问题，而是反问道：“你跟莫言在公司拿多少钱？”
“几千块。”
林一说的是实话，别看万里出行之前补贴大战的时候一天最多烧掉四千万，一副不把钱当钱的豪迈架势，但其实在团队支出上控制得还是很严格的。
公司里面最贵的员工现在是CTO王恺和他手下的技术部门，因为码农的价格本来就高。
剩下的人里面，特别是以他们从学校里带出来的“十三太保”为主的管理团队，全都只拿象征性的薪水。……
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