黄仁德非常有意思，他不仅要临邑的曙光代理权，他竟然还要造低速四轮电动车。
「黄哥！你怎么会冒出这么个想法？」
「我觉得这东西是真正贴近老百姓的实用的东西，价钱不高老百姓都能接受的了，它有很广阔的市场。」
「黄哥！这种低速四轮电动车是没法上牌的，弄不好永远都是没有牌照的，你要生产这玩意儿可的得好了。」
对于黄仁德要造老头乐，江宇当然不会反对，就当他在鲁省开个分厂了。
「你江大老板都不怕，我怕个球！」
这话好像很有道理的样子。
「那你想怎么经营？」
「我啥也不会，也就能玩个装配，我们那里能解决的零件就当地解决，解决不了的主要部件从你这里拉回去组装。」
「那你可费事儿不说成本还高，先期你可以这么干，然后还是学着自己做一些零部件，从简单的做起，将来未必做不出成绩。」
「我也这么想过，一步一步来吧！」
江宇可以支持黄仁德，但是该要的钱一样要，他又不是做慈善的。
黄仁德要造老头乐，首先得会造壳子。
总不能连车架子也从威来拉过去吧？
要造车壳子首先得有冲压设备，和熟练的工人。
这两点好像也不难做到。
能自己造壳子了，那么里面的东西就好办多了。
电动车毕竟不像燃油车那么复杂，把电池电机电控一装上，基本也就剩些边边角角了。
电机电控，黄仁德可以从东河这里拉过去，蓄电池他在当地就能解决。
毕竟铅酸蓄电池这个东西遍地都是，全国估计能有几百上千个厂家在生产。
铅酸蓄电池的瓶颈在那里，产品的好坏差距并不是太大，就算威来电池能好一点，但好的程度也有限，用其他电池完全可以替代。
内饰方面就靠采购了，威来车的一些内饰也是外部采购。
基本的路子就这么制定了。
冲压机江宇可以介绍，威来采购的冲压设备就可以，至于生产车体的模具威来可以提供。
员工培训依然还是威来代为培训。
即使这样，黄仁德的投资没个二三百万也下不来。
崧辽汽车和金杯汽车也都参加了东河博览会。
他们参展的都是轻卡，并没有其他的产品。
金杯来参展有点醉翁之意不在酒。
他们在展会的第三天联系了江宇。
联系江宇的人叫何中成，是现在金杯公司的经理。
赵西游把崧辽到东河办厂的事情告诉了何中成。
这个消息并没有引起何中成的重视，但是江宇给崧辽项目这个消息引起了何中成的重视。
对于威来这几年造车的经历，他们也是经常研究。
为毛威来造的车，造出一款就大卖一款？
除了技术方面原因外，似乎威来非常清楚人们需要什么样的车。
人们需要什么他们就造什么。
这点不得不让他们佩服。……
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